ジャイアントグラビエ2027は何が変わった？｜価格とディスクの差

2026年9月23日・三岡慶利

結論

ジャイアントのクロスバイクグラビエの2027年モデルが出ました。少し値上がりもしています。この動画では、公式サイトのニュースと、ジャイアントが配信したプレスリリースのスペック表を見ながら、変更点をずんだもんたちと確認しています。

2027年モデルのアップデートは3か所です。

ケーブル内装：フレーム内にケーブルを通す内装ルーティングになり、上位モデルと同じすっきりした見た目に
サドル：厚みのあるクッションパッドと中央のカットアウトが特徴のL5コンタクトサドル。普段着でも痛くなりにくく、専用の仕組み（ユニクリック）でテールライトなども付けられる
グリップ：レース向けモデルに近いリブパターンで、グリップ力が高く柔らかい感触に

チェーンステーにはキックスタンドの台座、フレームやフォークにはアクセサリー用の穴もあり、フェンダーもスマートに付けられます。ライザーバーでグリップ位置が高く、前傾が抑えられているので、初心者の通勤通学から週末サイクリングまで安心して乗れる姿勢です。

モデル	2027年モデル価格（動画時点）
グラビエ（Vブレーキ）	7万9,200円
グラビエディスク（油圧ディスク）	8万8,000円（前年は7万8,100円）

もう仕方ないと思います。自転車は世界中で作られ、アルミも世界の価格で決まります。円安だけでなく、日本円の価値がずっと下がり続けているからです。

グラビエは2013年デビュー。グラベルというジャンルが確立する前から、エスケープシリーズをベースにした専用フレームに、27.5インチのホイールとワイドタイヤを組んだモデルです。

ちなみに、ジャイアントのクロスバイクは一覧だけで15モデルもあります。ここまで日本市場に力を入れているからこそのラインナップです。

スペック表を見比べると、違いはほぼブレーキまわりだけです。

XS〜Lのジオメトリはまったく同じで、フォークも同じなので、乗り味やハンドリングもほぼ同じでしょう。一番小さいXXS（小学校高学年くらいから）がディスクにないのは、ディスクブレーキの部品の大きさの関係かもしれません。

8,800円の差なら油圧ディスクを選びたくなります。ただ、自分で整備する人は油圧用の工具も必要です。この機会に揃えるのもありですし、整備はショップに任せる人なら気にしなくて大丈夫です。

ケンダの27.5インチ×1.75インチ。45Cかそれ以上に相当する太さです。太いタイヤはブロックパターンのものが多いですが、これはセンターがスリックっぽいつるっとしたパターンで、個人的にはとても良さそうだと思います。ブロックタイヤは舗装路の下りでハンドルを切るとゴリゴリ感じて苦手なので。

街中をさくさく走れて、段差も怖くない、快適番長になりそうです。

グラビエ2027年モデルの価格はいくらですか？

動画時点で、グラビエ（Vブレーキ）が7万9,200円、グラビエディスク（油圧ディスク）が8万8,000円です。どちらも前年モデルから値上がりしました。最新の価格は公式サイトで確認してください。

グラビエとグラビエディスクはどちらを選べばいいですか？

価格差は8,800円で、フレーム素材、フォーク、ホイール、タイヤ、変速はほぼ共通です。違いはブレーキまわりなので、この差なら油圧ディスクを選ぶのもありです。ただ、自分で整備する人は油圧用の工具が必要になります。

グラビエは身長何cmから乗れますか？

Vブレーキのグラビエは XXS から L までの5サイズで、身長140cmから195cmに対応しています。グラビエディスクは XS から L までの4サイズで、一番小さいXXSはありません。

この記事の元になった動画です。実際の動きは映像のほうがずっとわかりやすいので、ぜひあわせて見てください。