ずんだもんQ&A

レーパンの下に下着は履かない？｜ばくおん!!の自転車ネタを検証

レーパンの下に下着は履かないのか、股ずれ対策のワセリンは必要か、ロードバイク乗りは値段で上下関係があるのか。バイク漫画『ばくおん!!』の自転車ネタを、海外を走る自転車乗りの視点でマジレス検証します。

ロードバイクは運動が苦手でもできる？｜謎マナーと知識マウント

ロードバイクは運動が苦手な人でも始めやすいスポーツ。でもその入口の広さが、ケイデンス90などの数字を唯一の正解にし、謎マナーや知識マウントを生んでいるのでは？本来のシンプルな楽しさを考えます。

ロードバイクは105を選ぶべき？｜ティアグラ・ソラとの違い

「とりあえず105にしとけ」は本当？シマノ105とティアグラ・ソラの違い（段数・ギア比・Di2・油圧ディスク）、アップグレードの落とし穴、105が必要な人とそうでない人を整理します。

シマノはダサいと言われた？｜カンパとの対立と黒船の歴史

世界シェア約8割のシマノは、なぜ昔「色気がない」「日本の家電のよう」と言われたのか。カンパニョーロとの美意識の対立、自転車界のインテルとしての無難さ、STIで欧州に殴り込んだ黒船の歴史、スラムの登場まで振り返ります。

完成車の組み立ては無料？｜ワイズロードの選べる組立を解説

ロードバイクの完成車は七分組みで届き、ショップが組み上げています。その組み立ては本当に無料？ワイズロードの「選べる組立」（無料・13,200円〜・60,500円〜）を例に、自転車の値段の中身と店選びの考え方を解説します。

フラットペダルとビンディングはどっちが速い？｜GCNの実験結果

フラットペダルとビンディング（クリップレス）はどっちが速い？GCNの実験では、12%の坂もタイムトライアルもほぼ同タイム。差が出たのは全力スプリントだけでした。100kmロングライドの結果とあわせて紹介します。

エンデュランスロードは遅い？｜レースバイクとの違いと選び方

エンデュランスロードは妥協の産物で遅い？ジオメトリの違い、世界では主役なのに日本で売れない理由、キャニオン・エンデュレースCFRとトレック・ドマーネGen5の対照的な進化、レースバイクとの選び方を解説します。

ジャイアント グラビエ2027は何が変わった？｜価格とディスクの差

ジャイアントのクロスバイク、グラビエ2027年モデルの変更点を解説。ケーブル内装化、新サドル、新グリップ、値上げ後の価格（7万9,200円／ディスク8万8,000円）、VブレーキとDiscの違い、サイズ展開とタイヤまで。

新型デュラエースR9300は13速？｜目撃情報と変更点まとめ

シマノの新型デュラエース（R9300系とみられる）のプロトタイプがブエルタ2026で目撃されました。13速化、新しいサムボタン、完全ワイヤレス見送り、新規格フリーハブの噂など、現時点の情報をまとめます。

700Cって何mm？｜ETRTOとリム幅でタイヤの太さが変わる話

ロードバイクの700Cは直径700mmではなく、ビード座の直径622mmが本当のサイズ。ETRTO（エトルト）の新基準（リム内幅19mm）、リム内幅が2mm変わるとタイヤ幅が1mm変わる計算、ワイドリムに替えたときのタイヤ選びまで解説します。

ロードバイクで坂を楽に登るには？｜クライム入門まとめ

ロードバイクの登りが苦手な人へ。なぜ坂はきついのか、サドルを前に出して先端に座るシッティング、踏まない休むダンシング、心拍が限界のときの裏技、プロのクライマーの14のコツまで、クライム動画5本分を1本にまとめました。

シマノSPD-SLRは買い？｜SPD-SLとの違いと互換性

23年ぶりに刷新されたシマノの新ビンディング「SPD-SLR」。スタックハイト2.3mm低下、クリート軽量化、クリップインのしやすさなどの進化と、クリートの前後調整幅がほぼなくなる弱点、SPD-SLとの互換性をBikeRadarのレビューも交えて解説します。

ジャイアント Defy 2027年モデルは買い？｜グレードと価格の違い

ジャイアントのエンデュランスロード、Defy（ディファイ）の2027年モデルを解説。BikeRadarで2冠の評価、SL・PRO・ADVANCEDの違い、ADVANCED 0〜3のホイールとコンポの差、新型ティアグラ搭載の29万7,000円モデル、値上がりの背景まで。

小柄な人向けのロードバイクは？｜リドレー YUNGSTRを解説

身長150cm前後から乗れる小柄な人向けカーボンロード、リドレーYUNGSTR（ヤングスタ）を解説。ゼロから設計した専用ジオメトリ、短いリアセンターと浅いBBドロップ、トゥークリアランス、105・12速で37万9,500円のスペックまで。

10万円以下のロードバイクなら？｜ジャイアント エスケープRドロップ

大手ブランドで10万円未満から始められるロードバイク、ジャイアントのエスケープRドロップを解説。日本限定のクラリスSTI＋ミニVブレーキという個性的な仕様、46-30Tクランクやジオメトリの特徴、いじる楽しみ、買い方の注意点まで。

30km/h巡航のコツは？｜へそを軸に回すだけのペダリング

脱初心者の目安、平地で30km/h巡航を楽にするコツ。上級者の複雑なアドバイスは一度忘れて「へそを軸に足を回す」ことだけを意識。そこに腿の引き上げと下っ腹に力を入れることを足すだけで、今の筋力でも楽に回せるようになります。

ジャイアント TCR 2027年モデルの価格は？｜グレードの違い

ジャイアントTCRの2027年モデルを解説。SL（115万5,000円〜154万円）、PRO（77万円〜115万5,000円）、無印ADVANCED（29万7,000円〜57万2,000円）の価格と違い、ADVANCED 0〜3やKOMモデルの構成、どのグレードを選ぶべきかまで。

折りたためないミニベロは何のため？｜魅力と走行特性

折りたためないミニベロは何のために存在するのか。置き場所や積載などの実用面、巡航が苦手という弱点、浅いBBドロップと長いホイールベースが生む鋭い加速とピーキーな挙動、作り手と乗り手の自由まで、ミニベロの魅力を考えます。

ロードバイクで疲れない乗り方は？｜ペダリング入門まとめ

ロードバイクで100km・200kmを疲れずに走るための乗り方を1本にまとめました。踏まない怠け者ペダリング、サドル位置、骨盤の角度、足首、長距離のポジションと腹圧、60kmをさくさく走るコツ、激坂の怠け者ダンシングまで。